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运输合同

时间:2023-12-20 12:16:48
有关运输合同锦集10篇

有关运输合同锦集10篇

现今很多公民的维权意识在不断增强,合同对我们的约束力越来越不可忽视,合同是企业发展中一个非常重要的因素。那么大家知道正规的合同书怎么写吗?以下是小编为大家整理的运输合同10篇,欢迎阅读与收藏。

运输合同 篇1

合同签订地:____________________________________________

托运人:___________________________________(以下简称甲方)

承运人:___________________________________(以下简称乙方)

现甲方将生产的产品的公路运输方面工作交由乙方完成,为明确双方权利、义务和经济责任,基于平等互惠互利原则,根据《中华人民共和国合同法》有关规定,经过双方协商,特订立本协议,以便双方共同遵守。

一、货物运输的种类和特征

1、货物名称:_______等产品

2、运输种类:_______产品在公路汽车运输以及吊卸

3、合作项目:

1)甲方按销售任务制定运输计划后通知乙方,乙方按甲方要求完成运输。乙方用运输车将产品按时送到甲方指定的施工现场,并安排吊车安全的卸到甲方客户工地人员指定位置堆放。

2)甲方厂内驳或装船,以及运程在_______公里范围内的运输装卸,统称为驳桩。

3)乙方按照甲方要求,特别安排车辆或吊机进行退桩或驳桩。

4、风险承担:1)乙方车辆必须处在有效的保险期内,由于车辆行驶过程中(包括甲方厂内和甲方客户工地内)发生的交通意外责任由乙方自行承担。

2)甲方厂内货物装车完毕,物损风险即转移到乙方,直至乙方将货物按要求卸到指定地点,并取得甲方指定人员签收的回单起,物损风险即转移至甲方客户。甲方未取得签收的回单期间,可视为物损风险依旧由乙方承担。乙方物损风险承担期间发生的物损,由乙方全额承担。

二、装载标准和货物运输验收方式

1、方桩运输需按照甲方公司技术部门的方桩装载要求进行装载支点加工及搁置,装载支点加工费用由乙方承担

2、货到指定卸货地点后,由甲方按照发运单进行数量验收,并由甲方指定签收人签收,如未按指定签收人签收所造成的货款损失由乙方负责。

3、乙方运输方桩到达工地卸桩时,所卸方桩堆放不允许超过二层。(如遇特殊情况工地无法堆放时要经工地签收人同意后方可堆放超过二层)

4、每车甲方指定人员签收的回单,作为该车运输验收的依据。

三、发运量及到达地点期限

1、甲方当日提供次日的大概的发运量数据。乙方须按照甲方的发货量要求,事先按照要求安排好发货车辆,并根据甲方的实际需要调整运输车辆。每车的装载量按照甲方开具的运输清单数量结合乙方意愿。

2、乙方必须次日九点前送往工地(如有特殊时间要求时,按双方确定时间要求内送至工地)。逾期的发运单必须退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客户有所损失,则由乙方承担相应的赔偿责任。

3、甲方本生产基地的设计生产能力________万米/年,按照平均比重约计________吨。其中需要汽车运输的比例约占____%,即大概的运输量在________吨左右。该数量同时受市场因素影响,具有一定的不确定性。一般情况,甲方本生产基地生产需要汽车运输的货物,均由乙方承运;但如乙方服务无法满足本合同要求,或者乙方承运能力不足,甲方有权选择新的承运商和乙方一起承运甚至终止本合同。

4、当日发运单回执(指定人签收的发运联),在签收后,必须于次日____之前送至甲方指定人员,并做好签收工作。

四、运输单价以及零星附加作业结算单价

1、输运区域名称及单价结算(下表)

注:

1)上表单价包含吊机费用____元/吨,如甲方客户工地自备吊机,则针对该工地上表单价下浮____元/吨。

2)上表所列单价中已包括:过路、过桥、油费、卸桩、税金、过(省)境、保险及运输过程中必然或偶然所发生的一切费用。如在运输途中因乙方原因造成的货运损失或延误发货,所有责任由乙方承担,甲方不再额外支付费用。

3)新增区域运价依据表一相关公里数双方协商具体确定,并以书面形式作为上表的增加。

2、运输重量的结算按(《________》或者《________》二者选一)图集(公开发行)内各规格型号方桩的理论重量计算,随车附属品如桩尖,接桩材料及工具等不计重量。甲方保证乙方每车运输量不低于____吨,低于____吨按____吨结算,乙方对____吨以上货物不得推托不装。有货情况下,乙方装货数量在____吨以下的,甲方不予上述补助(白天发车、出境除外)。

3、工地有退桩要求时,按____吨(含)为基准,不足则不予任何补贴,超出予以半价补贴;如属必须派空车至工地运回退桩的,甲方按正常运输予以结算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必须出空车运退桩,则甲方不予该类补贴,相应退桩数量记入该项目退桩总数量。退桩须办理《工地转运(退回)确认单》手续,并以该单据为依据。

4、非乙方原因,工地有驳桩要求时,乙方接到甲方调度驳桩指令后进行驳桩,同时涉及到吊车和车辆的使用,甲方支付乙方____元/车补贴(包括装卸和运输),光涉及到车辆的甲方给与乙方____元/车补贴。光用吊车的甲方不做补贴;但如所驳桩非乙方承运的,且光用吊车驳桩的,甲方给与乙方____元/吨的补贴,但单次驳桩数量在____节之内的甲方不予补贴。每次驳桩工作完毕后需补办《工地转运(退回)确认单》手续,并以该单据为依据。

5、甲方厂内短驳、装船以及运距在____公里范围内的非运至施工工地的运输费用不包卸按____元/吨结算;包卸按____元/吨结算。运距超过____公里非运至施工工地的运输费用,双方协商运价并书面确定。

6、若一天内单个工地发货数量为一车的,又需吊卸的,并且吊机由乙方负责的,甲方额外给予乙方____元/车补贴(发试桩和最后一次货除外)。二车以上含二车不做补贴。

五、甲方义务

1、每个项目运桩前,甲方必须将该施工工地的地点,联系人及联系方式,签收人及联系方式,告知乙方。乙方如有要求,甲方必须派员随同乙方至工地了解实际情况,并介绍乙方和施工工地相关人员如负责人,签收人等认识,以方便后续乙方的业务操作。每次运桩前告知乙方运输产品的规格,长度,数量以及装货地点。通知方式以短信或传真为准。

2、甲方每天点之前出具发货计划给乙方,以方便乙方安排当日的运输车辆。发货量在甲方必须提前一天通知;没有通知,乙方可免予承担运力不足的责任。

< ……此处隐藏8334个字……有关规定,按照平等互利的原则,为明确双方的权利及义务,经双方协商一致,特签订本合同:

一、吊装及运输设备型号

1、汽车吊的选型及费用

2、运输货车的选型及费用

二、付款方式

按月计算,经双方核对吊装、运输单一致后,乙方按当月租赁总金额开具发票到甲方军械后,由甲方财务将相应的金额转账于乙方账户。

三、甲方责任:

1、安排具有操作资格证的装卸人员配合进行设备的安装、拆卸工作。

2、负责提供必要的场地、道路灯现场条件,保证汽车吊及运输货车行走道路的畅通,吊装场地平整并有必要的吊装空间。

3、严格按照操作规程操作,拒绝一切违章作业及指挥,若因甲方违章强令指挥作业造成事故由甲方承担相应责任。

四、乙方责任:

1、乙方必须根据甲方现场情况和时间要求,提供安全合格的汽车吊及运输货车进行作业。

2、安排优秀的具有操作资格的操作司机及司索指挥人员。

3、保证承运的货物无遗失、无损坏,倘若出现货物遗失、损坏问题,乙方承担相应的赔偿责任。

4、运输司机应配合甲方的装车、卸车工作。

5、严格遵守起重作业“十不吊”原则,若因乙方违章操作及指挥而造成事故由乙方承担相应责任。

五、其他未尽事宜,双方协商解决。

六、本合同一式贰份,甲乙双方各执壹份,双方签字盖章后生效。

甲方(公章):_________

乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________

法定代表人(签字):_________

________年____月____日

________年____月____日

运输合同 篇9

甲方(承运方):

乙方(托运方):

经双方充分协商,达成以下包车协议书:

一、运输金额

甲方自 年 月 日至 年 月 日为乙方提供 座客车 部,从河北省廊坊市 承运 人到 省 市 县 乡(镇),本次包车业务中, 部为往返运输,运价为 元/部,小计 元, 另 部为单程运输,运价为 元/部,小计 元;运费全额为 元。每部车预交定金 元,定金交款日为 年 月 日, 年 月 日前运费全额交清。

二、甲方的权利与义务

1、权利

(1) 按约定的时间和金额收取定金和全额运费,如无乙方违约情况发生,定金冲减运费总额,如发生乙方未按约定时间和金额足额交清运费,甲方有权拒绝退还定金。

(2) 如发生乙方责任造成的超过约定起止点、或超过约定人数、或超过约定的单程运输车数、或甲方车辆等人时间过长等乙方违约的情况,甲方有权要求乙方按国家规定或双方协议追加运费,否则,甲方有权拒绝继续运行。

(3) 乙方必须保证甲方的人员、车辆、财务在卸载地点(包括往返运输的回程起运点)的绝对安全。如发生在上述地点的甲方人员伤亡、车辆损坏、财务损失(甲方自身原因除外),甲方有权拒绝继续运行,并要求乙方立即协助调查事件,承担相应经济赔偿责任,情形严重的,甲方有权请求司法保护。

2、义务

(1) 甲方在按约定收取全部运费后,必须按约定的时间、起运点、车型、车数提供完好的车辆,并安全运行。

(2) 一旦发生甲方责任事故,造成乙方乘客伤亡的情况,必须严格按交通事故处理程序和规定,积极抢救伤员,按交通事故处理机关的载定,及时对乙方乘客进行经济赔偿。

三、乙方的权利和义务

1、权利

(1) 在按约定交清全部运费后,有要求甲方按约定将乙方乘客安全运输的权利。

(2) 一旦发生甲方责任的交通事故,造成乙方乘客伤亡和滞留,乙方有权要求甲方积极抢救伤员和继续安全疏运被滞留的乘客,并严格按交通事故处理程序和规定,以及交通事故的载定,及时对乙方乘客进行经济赔偿。

2、义务

(1) 按约定及时足额交清定金和全额运费。

(2) 严格按约定的时间、地点组织乘客上、下车,维护好发车现场秩序,如发生超过约定起止点、或超过约定人数、或超过约定的单程运输车辆、或造成甲方车辆等人时间过长等乙方责任的违约情况,乙方应积极与甲方协商,并按国家规定或双方协商及时追加运费。

(3) 乙方必须保证甲方人员、车辆、财务在卸载地点(包括往返运输的回程起运点)的绝对安全。如发生在上述地点的甲方人员伤亡、车辆损坏、财务损失(甲方自身原因除外),乙方应积极协助甲方调查处理事件,并承担相应的经济赔偿责任,情形严重的,应承担相应的法律责任。

四、具体包车的时间和车次安排

以起运前两天双方协议的运输计划为准,此运输计划文字和表格形式作为本协议书附件。

五、本协议自双方签字之日起生效,至本协议涉及的相关经济内容履行终结为止。

六、本协议壹式叁份,甲乙双方各壹份,甲方报公司备案壹份。

1、包车计划壹份。

2、乙方经办人身份证复印件壹份。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

运输合同 篇10

甲方:

乙方:

甲方进行 工程基础施工需用到乙方的马队运输,经甲乙双方协商,达成协议如下:

一、承包方式

甲方按每方混凝土重2.6吨(其中包含水、砂、石子及水泥),运距在500米以内的55元/吨,500米至1000米范围内的65元/吨

超过1000米的按实际运距乘以65元/吨的方式承包给乙方的马队进行该基础工程的材料运输。

二、 双方责任

1、由甲方指定乙方运输范围内的场地,乙方在施工中超出甲方指定范围而出现青苗赔偿,由乙方负责解决(并不得影响工程工期)。

如在甲方指定的施工场地内出现青苗赔偿由甲方负责。

2、乙方必须按甲方规定的时间将基础材料(水、砂、石子及水泥)运输到位,从而保证甲方施工进度。

如若乙方不能按甲方要求的时间内完成材料运输,甲方有权要求乙方增加马屁。在乙方无法增加运力的情况下,甲方可更换运输队伍,乙方必须无条件服从。

三、付款方式:

乙方马队进场后3天内,甲方支付一定的生活费给乙方马队。在工程施工中,乙方马队以借款的形式按每匹马/天从甲方处定时借的生活费。

工程完工后7至15天内,甲方将乙方的工程款结清(该工程款应扣除乙方中途的借款)。

本协议一式三份,甲方执两份、乙方执一份,协议自盖章之日起生效。 甲方: 乙方:

代表:代表:

签定日期:20xx年 月 日

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